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■我可以成为“红网”SUV吗?MG HS机箱分析

时间:2019-05-15 16:10   bet365手机体育投注  

[汽车底盘分析]虽然汽车销量在上升,但中国市场的SUV车型仍然是销售领导者。
目前,汽车公司已经在努力向竞争激烈的市场投入更多资金。
事实并非如此,MG很快将被置于MG HS中最具竞争力的紧凑型SUV市场(参数|查询)。
在静态体验和动态评估之后,是时候查看您看不到的更深层次的内容了。
阅读提示:今天我们正在30T上MG HS车型中使用四轮驱动拍摄超级版奖杯激素奖杯,因此底盘和两轮驱动车型之间会有所不同。以下文字清楚地区分了它们。
超级燃烧版MG四驱MG HS2018 30T奖杯激素启动模型| Technologeeko参数设置图片|口对口模型制造商指南提供18个价格。
紧凑型SUV中可以找到980,000前悬架的结构和细节。制造商的建议零售价范围为12至190,000。在这些有限的条件下,是不是MG HS前悬架的结构?什么是悬念?McPherson的悬挂结构结合了低成本,节省空间和简单的结构。
许多人对麦克弗森的停止有天生的偏见,我觉得使用它意味着“没有进步”。
不要想到保时捷911的极端情况。麦弗逊在前悬架中使用林肯MKX,价格范围超过600,000。此外,由于SUV的紧凑尺寸和侧向空间的不足,不考虑占用空间的双叉臂前悬架。不要以为你能看到德国三驾马车的同级产品。前水悬架,麦克弗森解释了这个问题。
全帧子帧的好处显然不止于此。从被动安全的角度来看,高强度全框架子框架优于其他形式,特别是在处理小位移正面碰撞时。船员室
此外,全帧子帧在下控制臂的放置方面提供了很大的自由度,因此您可以看到前控制臂和子框架如何连接的独特性。
同样是前悬架的臂。荣威RX5看起来很相似,但看起来与MG HS不同。整体结构相同,但细节根据汽车的性能要求进行了改进。
除了全框架子框架之外,辅助框架的左和右关节以及主体的纵梁均具有加强元件。这不仅增强了前辅助框架的刚性,而且还可以用在壳体中。从框架传递的碰撞能量尽可能地直接传递到纵梁,尽可能地保持舱室的完整性。
在前悬架结构和底盘细节方面,MG HS希望通过紧凑型SUV市场的部分动态调整来吸引年轻消费者。后悬架也能看到这个功能吗?